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Glauco Diniz Duarte Empresa – Turbocharger para que serve

Glauco Diniz Duarte Empresa – Turbocharger para que serve Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, as montadoras foram as pioneiras no Brasil na implementação de turbos em motores de baixa cilindrada. Fiat e Volkswagen. Em 1994, a italiana lançou o Uno 1.4 Turbo, com 118 cv. Em seguida, veio o Tempra 1.8 Turbo, que ganhou […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – O que significa turbocharger

Glauco Diniz Duarte Empresa – O que significa turbocharger Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, muitos dizem que ele é mais eficiente que os turbos convencionais, no entanto é preciso entender as características para saber o porquê disso – e se é verdade. Além disso, quais são as vantagens do turbo roletado e se vale […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – O que é turbocharger

Glauco Diniz Duarte Empresa – O que é turbocharger Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, na verdade quando se fala de potência, surge sempre aquela famosa pergunta. Qual é o melhor, turbo ou compressor? Supercharger ou Turbocharger? Neste artigo vamos fazer algumas considerações à respeito das principais diferenças entre essas duas formas de aumentar a […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Turbocharger como funciona

Glauco Diniz Duarte Empresa – Turbocharger como funciona Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores naturalmente aspirados precisam do efeito de bombeamento dos pistões para encher os cilindros com o ar ambiente. Claro que esse movimento de subida e descida dos pistões dentro dos cilindros limitam a quantidade de ar aspirado pelo motor, e […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Diferença entre unidade injetora e bico injetor

Glauco Diniz Duarte Empresa – Diferença entre unidade injetora e bico injetor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, essa importante peça do sistema de injeção eletrônica faz o trabalho de injetar o combustível na câmara de combustão. O também popularmente conhecido como “bico injetor”, quando apresenta algum problema, reflete diretamente no desempenho do motor. O […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – O que é unidade injetora

Glauco Diniz Duarte Empresa – O que é unidade injetora Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a unidade injetora é a bomba e o bico injetor em uma única peça. Essas peças são colocadas no cabeçote injetando o combustível diretamente no cilindro do motor e substituindo o conjunto do porta-injetor, dos sistemas tradicionais, sem o […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Como funciona unidade injetora

Glauco Diniz Duarte Empresa – Como funciona unidade injetora Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, nos dias de hoje, em que o cerco contra as emissões de poluentes na atmosfera está cada vez mais fechado e os veículos diesel são obrigados a passar por inspeção para garantir a rodagem sem poluição, o sistema de injeção […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Motores diesel common rail

Glauco Diniz Duarte Empresa – Motores diesel common rail Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, no Brasil, a utilização do diesel é autorizada apenas para utilitários, sendo o combustível mais comum em veículos de transporte. Os veículos novos precisam atender normas de poluição seguindo o que é descrito pelo Conama (Conselho Nacional do Meio Ambiente), […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Como motor diesel funciona

Glauco Diniz Duarte Empresa – Como motor diesel funciona Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, desde 1979, a Volvo oferece motores a diesel em seus veículos. Ao longo das décadas, esses modelos se destacaram por serem confiáveis, seguros e duráveis. Agora, você também pode ter o seu Volvo a diesel: o XC60, um SUV robusto […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Porque motor diesel tem mais torque

Glauco Diniz Duarte Empresa – Porque motor diesel tem mais torque Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, em essência, tais características de um motor a diesel vêm de uma combinação de fatores: taxa de compressão, poder calorífico, velocidade dos pistões e o próprio princípio de funcionamento dos motores a diesel. E todos estes fatores são […]

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