GLAUCO DINIZ DUARTE Motor turbo da Ferrari é eleito o melhor do ano
O V8 3.9 Biturbo que equipa as Ferrari 488 GTB e Spider novamente dominou a premiação “International Engine of the Year”. O propulsor sobrealimentado com injeção direta conquistou a categoria geral e a de motores entre 3 e 4 litros de deslocamento. O prêmio chegou à sua 19ª edição com um júri composto por 58 jornalistas de todo o mundo.
Os motores turbo e com injeção direta seguem como favoritos em quase todas as categorias. A única vencida por um propulsor aspirado foi a acima de 4 litros, conquistada pelo V12 6.3 usado pela Ferrari F12berlinetta e F12tdf. Os conjuntos movidos a eletricidade também tiveram destaque, com mais uma vitória do trem de força usado pelos Tesla S e X, campeão na categoria elétricos e motor verde.
A surpresa fica pelo desempenho tímido do novo EA 211 1.5 TSI do Grupo Volkswagen. O motor é uma evolução do 1.4 TSI que equipa diversos modelos da marca e já equipa os novos Golf e Polo na Europa. O conjunto é o primeiro de grande volume a usar um turbo de geometria variável, tecnologia até então restrita a modelos de nicho, como o pioneiro Porsche 911 Turbo.
Um destaque é que diversos finalistas são oferecidos em modelos de diferentes faixas de preço no Brasil, como os três cilindros da Volkswagen e Ford e o 1.2 PureTech da PSA – este último oferecido por aqui na versão aspirada.
