Glauco Diniz Duarte Empresa – Motor diesel vantagens e desvantagens Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor a Diesel é o segundo mais usado no mundo em veículos modernos. Algumas pessoas dizem que será o motor básico para automóveis no futuro próximo; algumas pessoas dizem que o motor a diesel é obsoleto. No entanto, […]
Autor: turbogdd
Glauco Diniz Duarte Empresa – Motor diesel de alta rotação Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, se em algumas características técnicas um motor movido a óleo diesel perde para um equivalente à gasolina, quando falamos de torque (ou “força” como alguns gostam de falar), um motor diesel é bastante superior a um equivalente a gasolina. […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – O que é motor rotativo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, O motor rotativo (rotary, em inglês), também conhecido como Wankel, ficou muito famoso nos carros da japonesa Mazda, especialmente nos esportivos RX-7 e RX-8. Com um ronco único, alto e agudo, além das altas rotações, virou sinônimo de sucesso entre os amantes do tuning e […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – Como funciona motor diesel 2 tempos Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, antigamente, os motores 2 tempos eram populares, mas, com o passar dos anos, as leis ambientais se tornaram mais rigorosas, o que impediu o uso da tecnologia em alta escala. Por isso, hoje, só se pode utilizar esta configuração de […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – Qual a rotação dos motores diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, em se tratando dos motores Diesel, que normalmente apresentam faixas de rotação mais baixas que os concorrentes de ignição por faísca, falar em “alta rotação” pode soar contraditório. Diga-se de passagem, até a definição mais comum sobre tal aspecto […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – O que é rotor de um motor elétrico Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quando falamos em motor elétrico CA, basicamente estamos falando de um motor que possui a sua alimentação em corrente alternada (abreviação CA). O motor elétrico é usados para converter energia elétrica em energia mecânica a fim […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – Diferença entre rotor e induzido Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, também chamados de atuadores, eles são usados em equipamentos diversos, como tornos, geladeiras, computadores e elevadores, alimentando o sistema por meio da transformação de eletricidade em energia mecânica — em geral, a energia cinética. Essa diferença nos motores está […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – Rotação do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, motor a diesel é considerado um dos mais econômicos e duráveis do mercado e vem se desenvolvendo amplamente. Embora muitos pensem que a diferença desse modelo seja apenas o combustível que consume, os motores do ciclo diesel têm particularidades que os […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – turbina remanufaturada compensa Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, Aaesar de oferecerem garantia e preços até 40% menores que peças novas, componentes remanufaturados como turbina, freio a disco, embreagens, e outros itens do caminhão, ainda são muitas vezes confundidos com recondicionados e não raramente acabam sendo evitados pelos motoristas Há […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – Qual a função de uma turbina Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de combustão interna precisa de três elementos para funcionar: ar, combustível e calor. Por isso, assim como o sistema de injeção (que garante o suprimento de combustível), o sistema de alimentação de ar também exerce um papel fundamental no funcionamento […]