Glauco Diniz Duarte Empresa – Rotor desbalanceado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um rotor é uma peça acoplada a um eixo e independente de como o conjunto é acionado ou a forma de apoio neles utilizado, há um movimento de rotação e faz com que essa paca gire para cumprir determinada tarefa. Em cada […]
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Glauco Diniz Duarte Empresa – Qual a rotação de uma turbina automotiva Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, O princípio do turbocompressor é basicamente aproveitar a energia contida nos gases de escapamento, utilizada para comprimir o ar que vai ser admitido pelo motor. O resultado final disso tudo é que um motor com turbocompressor tem […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – Importância do balanceamento de eixos rotativos Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o balanceamento de máquinas rotativas é um serviço que tem como finalidade aplicar massa de correção para que o equipamento possa funcionar dentro dos parâmetros de performance. O processo é ideal para os mais diversos tipos de equipamentos […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – Balanceamento dinâmico de rotores Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o alinhamento do carro é o ajuste do ângulo das rodas para que permaneçam paralelas entre si e alinhadas ao solo. Na prática, é uma manutenção que deixa o carro bem mais responsivo na direção e seguro nas curvas. Essa manutenção é um […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – Balanceamento de turbina Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o rotor do alternador é um equipamento composto de eixos, bobinas e garras polares, sendo um dos componentes do alternador. O alternador é responsável por converter a energia mecânica em elétrica, sendo essencial para o funcionamento do veículo. Ele sustenta a bateria para […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – O que é mecânica de motor a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a adição do atual biodiesel éster ao diesel mineral é regulamentada no Brasil desde 2005, com nível crescente a cada ano. Porém, as características químicas deste biocombustível tendem a causar problemas conhecidos pelos mecânicos, como o […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – Como funciona motor diesel 4 tempos Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quando um motor precisa de 4 momentos distintos para funcionar assume-se como um motor de combustão interna, com os gases a completarem um ciclo termodinâmico a cada duas voltas do eixo. O facto permite desenvolver mais potência, tornando-os […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – Quais são os tipos de motores a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, na hora de abastecer um veículo, os motoristas podem contar com diferentes tipos de combustíveis. Enquanto carros leves e pequenos geralmente são movidos a gasolina ou álcool, os veículos pesados, como ônibus e caminhões, costumam usar […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – Como funciona o ciclo diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o ciclo diesel é um dos ciclos termodinâmicos mais comuns encontrados em motores de automóveis e descreve o funcionamento de um motor de pistão de ignição por compressão típico. O motor Diesel é semelhante em operação ao motor a gasolina. A diferença mais importante é que: Não […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – Quantas fases tem um motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de combustão interna é uma máquina que obtém energia mecânica diretamente do consumo de energia química de combustível queimado em uma câmara de combustão, que é uma parte integral de um motor. Em 1867, na […]