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Glauco Diniz Duarte Empresa – Pressão de reforço do turbocompressor diesel

Glauco Diniz Duarte Empresa – Pressão de reforço do turbocompressor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um dos grandes desafios para os reparadores de automóveis e oficinas está sendo o reparo no sistema Common Rail, proveniente de defeitos na válvula reguladora de pressão do diesel. Esta peça de grande importância nos sistemas de injeção eletrônica […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Como funciona turbina motor diesel

Glauco Diniz Duarte Empresa – Como funciona turbina motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, atualmente, cada vez mais as montadoras estão deixando de lado o sistema aspirado e fabricando carros turbos. Então vamos entender o funcionamento desse sistema e algumas curiosidades também. O grande barato do turbo é a fonte de energia que […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Quais os elementos principais no sistema de injeção do motor diesel

Glauco Diniz Duarte Empresa – Quais os elementos principais no sistema de injeção do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a injeção eletrônica foi desenvolvida para substituir o antigo carburador e logo se tornou um mecanismo obrigatório nos veículos lançados no Brasil, em função dos programas de controle de emissões veiculares. Ainda assim, muitas pessoas […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – O que acontece se o bico injetor estiver ruim

Glauco Diniz Duarte Empresa – O que acontece se o bico injetor estiver ruim Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, para que o motor funcione sem problemas e eficientemente, precisa ser fornecido com a quantidade certa de combustível e ar de acordo com sua ampla gama de demandas. Em um sistema mais moderno de combustível, […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Qual a função do bico injetor motor diesel

Glauco Diniz Duarte Empresa – Qual a função do bico injetor motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o bico injetor é uma válvula eletromagnética de extrema precisão do sistema alimentador do motor. Ele é considerado de extrema precisão porque fazem a dosagem do combustível de acordo com a necessidade do motor. Eles têm a função de pulverizar esse combustível […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – limpeza sistema de injeção diesel

Glauco Diniz Duarte Empresa – limpeza sistema de injeção diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os injetores são as peças do motor cuja função é levar gasóleo a alta pressão para o ciclo de compressão do motor. A reação produz-se no contacto com o ar a alta temperatura, o que provoca uma pequena combustão […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Sistema de injeção motor a diesel

Glauco Diniz Duarte Empresa – Sistema de injeção motor a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, para saber qual sistema é melhor, de injeção eletrônica ou de injeção comum, se faz necessário destacar algumas características fundamentais de ambos. Assim, fica mais fácil entender e fazer a diferenciação entre os 2 sistemas, dá uma olhada […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Sistema de injeção direta de combustível

Glauco Diniz Duarte Empresa – Sistema de injeção direta de combustível Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, também conhecido pela sigla FSI, do inglês Fuel Stratified Injection, ou Injeção Estratificada de Combustível em tradução livre, o sistema de injeção direta de combustível permite uma queima mais inteligente, o que se reflete tanto em menor consumo e emissão de poluentes, quanto em […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Sistema injeção diesel Common Rail

Glauco Diniz Duarte Empresa – Sistema injeção diesel Common Rail Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o common rail é uma tecnologia que se aplica unicamente aos motores diesel e pode mesmo dizer-se que há um antes e depois no que diz respeito ao rendimento e eficiência dos motores. Foi a marca alemã Bosch quem lançou […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Sistema de injeção indireta diesel

Glauco Diniz Duarte Empresa – Sistema de injeção indireta diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a injeção direta surgiu como uma alternativa para a injeção eletrônica indireta. A principal diferença entre as duas tecnologias é que na injeção direta o combustível é injetado direto na câmara de combustão, enquanto na injeção eletrônica indireta o combustível […]

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