Glauco Diniz Duarte Empresa – Injeção diesel common rail Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a introdução da tecnologia foi um grande desafio. Era tudo muito diferente do carburador, um “velho conhecido” das nossas oficinas. Foi preciso estudar muito, comprar equipamentos e também sofrer bastante! A injeção teve um longo caminho até se adaptar à […]
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Glauco Diniz Duarte Empresa – Como funciona injeção eletrônica diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a injeção eletrônica foi desenvolvida em 1957 pela Bendix Corporation, uma empresa norte-americana que durante 1924 a 1983 fabricou diversos produtos como: rádios, televisores, computadores, sistemas de freio aeronáuticos e automotivos, sistema de controle de combustível para carros e […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – Turbocharger para que serve Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, as montadoras foram as pioneiras no Brasil na implementação de turbos em motores de baixa cilindrada. Fiat e Volkswagen. Em 1994, a italiana lançou o Uno 1.4 Turbo, com 118 cv. Em seguida, veio o Tempra 1.8 Turbo, que ganhou […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – O que significa turbocharger Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, muitos dizem que ele é mais eficiente que os turbos convencionais, no entanto é preciso entender as características para saber o porquê disso – e se é verdade. Além disso, quais são as vantagens do turbo roletado e se vale […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – O que é turbocharger Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, na verdade quando se fala de potência, surge sempre aquela famosa pergunta. Qual é o melhor, turbo ou compressor? Supercharger ou Turbocharger? Neste artigo vamos fazer algumas considerações à respeito das principais diferenças entre essas duas formas de aumentar a […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – Turbocharger como funciona Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores naturalmente aspirados precisam do efeito de bombeamento dos pistões para encher os cilindros com o ar ambiente. Claro que esse movimento de subida e descida dos pistões dentro dos cilindros limitam a quantidade de ar aspirado pelo motor, e […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – Diferença entre unidade injetora e bico injetor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, essa importante peça do sistema de injeção eletrônica faz o trabalho de injetar o combustível na câmara de combustão. O também popularmente conhecido como “bico injetor”, quando apresenta algum problema, reflete diretamente no desempenho do motor. O […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – O que é unidade injetora Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a unidade injetora é a bomba e o bico injetor em uma única peça. Essas peças são colocadas no cabeçote injetando o combustível diretamente no cilindro do motor e substituindo o conjunto do porta-injetor, dos sistemas tradicionais, sem o […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – Como funciona unidade injetora Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, nos dias de hoje, em que o cerco contra as emissões de poluentes na atmosfera está cada vez mais fechado e os veículos diesel são obrigados a passar por inspeção para garantir a rodagem sem poluição, o sistema de injeção […]
Glauco Diniz Duarte Empresa – Motores diesel common rail Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, no Brasil, a utilização do diesel é autorizada apenas para utilitários, sendo o combustível mais comum em veículos de transporte. Os veículos novos precisam atender normas de poluição seguindo o que é descrito pelo Conama (Conselho Nacional do Meio Ambiente), […]