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Glauco Diniz Duarte Empresa – Funcionamento turbocompressor motor diesel

Glauco Diniz Duarte Empresa – Funcionamento turbocompressor motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os turbocompressores existem há muitos anos e se tornaram um padrão na maioria das máquinas florestais. A quantidade de escape no lado quente do motor controla a velocidade da turbina de escape turbo. Conforme a velocidade aumenta, uma quantidade maior […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Motor turbo aspirado

Glauco Diniz Duarte Empresa – Motor turbo aspirado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor turbo, ele ganhou popularidade no mercado brasileiro por ser uma opção menos poluente no comparativo com os demais propulsores. Além disso, com o avanço tecnológico, foi possível desenvolver motores turbo com baixa cilindrada, o que garante boa potência e […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Motor com turbocompressor

Glauco Diniz Duarte Empresa – Motor com turbocompressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os primeiros estudos a respeito do turbocompressor aconteceram no início do século XX na Suíça, com a aplicação dos conhecimentos do Engenheiro Alfred Büchi sobre dinâmica dos fluidos. Em 1909 Alfred Büchi juntou-se a Sulzer Brothers Ltd. e continuou seus estudos, iniciados em 1905, para […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Compressor turbo

Glauco Diniz Duarte Empresa – Compressor turbo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, se existe uma forma de aumentar o rendimento de um motor é por meio da sua sobrealimentação, e isso é feito basicamente de duas formas: por meio de compressor ou de turbocompressor (turbo, para os mais íntimos). Ambos os sistemas funcionam de forma diferente, […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Turbo compressor elétrico

Glauco Diniz Duarte Empresa – Turbo compressor elétrico Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, antes associado apenas a melhoria de desempenho, o turbo, como é mais conhecido, se tornou um tremendo aliado em ganho de eficiência para motores a combustão O mestre José Luiz Vieira, decano do jornalismo automotivo brasileiro, costuma dizer que não há […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Motor turbo desvantagens

Glauco Diniz Duarte Empresa – Motor turbo desvantagens Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, mais polêmico do que discutir futebol, política e religião, só citando as tradicionais controvérsias sobre o motor turbo (o motor sobrealimentado). Apesar de atualmente ser comum encontrarmos carros com motor turbo direto de fábrica (adotados por montadoras como General Motors, Hyundai, […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Motor turbo compressor no Brasil

Glauco Diniz Duarte Empresa – Motor turbo compressor no Brasil Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um carro com motor turbo ganha a preferência de motoristas interessados em mais força e agilidade. E quando o conjunto mecânico está bem ajustado, muitas vezes o motor dotado de turbo compressor é aquele que oferece a melhor relação entre custo […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Motor turbo intercooler

Glauco Diniz Duarte Empresa – Motor turbo intercooler Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o intercooler é uma peça-chave nos veículos turbo-alimentados. Quer saber como funciona? Na Goodyear contamos para que serve este componente. São cada vez mais os veículos que possuem um motor com turbo ou compressor, ou seja, um sistema de sobrealimentação que o […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – O que é motor turbocompressor

Glauco Diniz Duarte Empresa – O que é motor turbocompressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quem tem um carro está habituado a falar peças de que sabe apenas que estão lá e funcionam… E quem não falou já, por uma vez que fosse, do turbo, fosse por um problema que causou no seu veículo ou pelo […]

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Glauco Diniz Duarte Empresa – Porque motor turbo compressor

Glauco Diniz Duarte Empresa – Porque motor turbo compressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, turbo e compressor (supercharger) são dois métodos conhecidos para elevar a potência dos motores sem a necessidade de aumentar o tamanho físico e a litragem dos motores. O primeiro está se tornando cada vez mais comum graças ao uso em propulsores menores. […]

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